三菱伺服馬達 HF 系列：

產品編號：BA2-HF
 
•　 對應伺服驅動器：50W~55KW
 
• 　 採用高性能CPU/ 900HZ，響應性大幅提升
 
• 採用高分解Encoder 262144PLS/ rev (18Bit)
 
• 小型化的伺服驅動器與伺服馬達
 
• 自動調諧機能提升
 
• 抑制振動控制機能 ll
 
• 承襲J2-Super更高諧機械應用機能
 
• 抑制機械前端不穩定的振動
 
• 能抑制外亂成分提升應答能力

HF-KP基本規格

備註：
•　 電源設備容量會依電源、內間匹配而有所變動。
•　 回生剎車頻度、依馬達空載、從額定速度到減速停止時 , 所容許頻度 , 但在連接負載時為表中 1/(m+1) 值 (m= 負載慣量 / 馬達慣量 ) 另外在超過額定回轉速度時 , 回生剎車頻度為 ( 運轉速度 / 額定速度 ) 乘以 2 的反比伊 j 運轉時 , 回轉速度經常變動及上下傳動等經常發生回生的情現時 , 請求出回生發熱量、勿超過額定容許值。
•　 從額定回轉速度至減速停止時 , 實效轉矩及額定轉矩範圍內時 , 無須受回生剎車頻度眼制 , 從最大回轉速度至減速停止時 , 負載慣量比 26 倍以下及實效轉矩及額定轉矩範圍內亦不受回生頻度限制。
•　 從額定回轉速度至減速停止時 , 實效轉矩及額定轉矩範圍內時 , 無須受回生剎車頻度限制 , 從最大回轉速度至減速停止時 , 負載慣量比 15 倍以下及實效轉矩及額定轉矩範間內亦不受回生頻度限制。
•　 負載慣量比超過記載值時 , 請再進一步檢討。
•　 軸貫通部除外 , 但 , 若為附減速機時 , 減速機部份變為 IP44 等級。

HF-MP基本規格

備註：
•　 電源設備容量會依電源、內間匹配而有所變動。
•　 回生剎車頻度、依馬達空載、從額定速度到減速停止時 , 所容許頻度 , 但在連接負載時為表中 1/(m+1) 值 (m= 負載慣量 / 馬達慣量 ) 另外在超過額定回轉速度時 , 回生剎車頻度為 ( 運轉速度 / 額定速度 ) 乘以 2 的反比伊 j 運轉時 , 回轉速度經常變動及上下傳動等經常發生回生的情現時 , 請求出回生發熱量、勿超過額定容許值。
•　 從額定回轉速度至減速停止時 , 實效轉矩及額定轉矩範圍內時 , 無須受回生剎車頻度眼制 , 從最大回轉速度至減速停止時 , 負載慣量比 26 倍以下及實效轉矩及額定轉矩範圍內亦不受回生頻度限制。
•　 從額定回轉速度至減速停止時 , 實效轉矩及額定轉矩範圍內時 , 無須受回生剎車頻度限制 , 從最大回轉速度至減速停止時 , 負載慣量比 15 倍以下及實效轉矩及額定轉矩範間內亦不受回生頻度限制。
•　 負載慣量比超過記載值時 , 請再進一步檢討。
•　 軸貫通部除外 , 但 , 若為附減速機時 , 減速機部份變為 IP44 等級。

HF-SP基本規格

1000r/min系列規格：

備註：
•　 電源設備容量會依電源、內間匹配而有所變動。
•　 回生剎車頻度、依馬達空載、從額定速度到減速停止時 , 所容許頻度 , 但在連接負載時為表中 1/(m+1) 值 (m= 負載慣量 / 馬達慣量 ) 另外在超過額定回轉速度時 , 回生剎車頻度為 ( 運轉速度 / 額定速度 ) 乘以 2 的反比伊 j 運轉時 , 回轉速度經常變動及上下傳動等經常發生回生的情現時 , 請求出回生發熱量、勿超過額定容許值。
•　 負載慣量比超過記載值時 , 請再進一步檢討。
•　 軸貫通部除外 , 但 , 若為附減速機時 , 減速機部份變為 IP44 等級。

2000r/min系列規格：

備註：
•　 電源設備容量會依電源、內間匹配而有所變動。
•　 回生剎車頻度、依馬達空載、從額定速度到減速停止時 , 所容許頻度 , 但在連接負載時為表中 1/(m+1) 值 (m= 負載慣量 / 馬達慣量 ) 另外在超過額定回轉速度時 , 回生剎車頻度為 ( 運轉速度 / 額定速度 ) 乘以 2 的反比伊 j 運轉時 , 回轉速度經常變動及上下傳動等經常發生回生的情現時 , 請求出回生發熱量、勿超過額定容許值。
•　 負載慣量比超過記載值時 , 請再進一步檢討。
•　 軸貫通部除外 , 但 , 若為附減速機時 , 減速機部份變為 IP44 等級。